СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ВЕЗДЕХОДОВ В ТВЕРИ
Наша компания с 2017 года занимается разработкой, конструированием и серийным производством вездеходов в Твери.
Мы воплощаем в жизнь любые ваши мечты о вездеходах...
ВЕЗДЕХОДЫ И ПРИЦЕПЫ
ВЕЗДЕХОД М1 "Эконом" за 150 тысяч рублей
ВЕЗДЕХОД М1 "Эконом"
за 150 тысяч рублей
ВЕЗДЕХОД М2 "Стандарт" за 200 тысяч рублей
ВЕЗДЕХОД М2 "Стандарт"
за 200 тысяч рублей
ВЕЗДЕХОД М3 "Комфорт" за 250 тысяч рублей
ВЕЗДЕХОД М3 "Комфорт"
за 250 тысяч рублей
Прицеп для ВЕЗДЕХОДА за 65 тысяч рублей
ПРИЦЕП для вездехода
за 65 тысяч рублей
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ К ВЕЗДЕХОДАМ И ДОПОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛИ
ДВИГАТЕЛИ
КОЛЁСА
КОЛЁСА в сборе,
диски, камеры, покрышки
УЗЛЫ, ЗАПЧАСТИ, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
УЗЛЫ, ЗАПЧАСТИ, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
ДОПОБОРУДОВАНИЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Канал Вездеход 69 на YouTube
Общие технические характеристики:
• Вездеход «складывается» в левую или в правую сторону. Колеса неповоротные. Поворот осуществляется за счет поворотного кулака, установленного посередине рамы. Постоянный полный привод. Возможна блокировка колес обоих мостов.
• Скорость: Мин. - 1 км/ч. Макс. 40 км/ч. Макс. на воде: 5 км/ч (в зависимости от наличия/отсутствия самоблокирующихся дифференциалов).
• Грузоподъемность: 450 кг. На воде – 150 кг.
• Колея: 1880 мм – наружный размер, 1050 мм – внутренний размер. Колесная база: 2200 мм. Клиренс: 480 мм
• Передача: с двигателя на КПП – клиноременная, с КПП на карданы – цепная.
• Объем топливного бака: 6,5 л. Топливо: Бензин АИ-92. Расход: 5 л. на 4 мото-часа работы.
• Рабочий объем двигателя: 445 куб.см., объем масла в двигателе: 1,1 л.
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- Лучшее качество нашей техники при наименьшей цене в данном ценовом сегменте.
- Двигатель Лифан 18,5 л.с. с электрозапуском на всех комплектациях.
- Съемные, разборные мосты, кузова, узел цепной передачи.
- Регулируемая рулевая колонка, регулируемое автомобильное сидение, обеспечивающее защиту спины водителя от ударов и перегрузок.
- Колесный диск изготовлен с зажимами борта покрышки от проворачивания. Ниппели закрываются защитным кожухом.
- Узел цепной передачи усиленный с увеличенным ресурсом работы, разборный, снимается с рамы. Цепь 19.05 (Россия).
- Надежный узел клиноременной передачи, 2 импортных зубчатых ремня профиль «В» на 2-х ручьевых шкивах.
- Маленький радиус разворота. Легкое вращение рулевого колеса.
- Пластина на поворотный кулак обеспечивает защиту от переворачивания передней части вездехода относительно задней и наоборот.
- Каркас кабины спроектирован под установку лобового стекла, дуг и тентов.